CARX复合排气阀结构及工作原理

CARX复合排气阀是中国最常用的排气阀。它是浮球式和浮球式排气阀的组合。一种用于在压力条件下用于少量废气的浮子式排气装置，一种用于大量进气和排气的浮子式装置或其它条件。可以增加进气口和排气口的尺寸，从而大大提高进气和排气速度。 CARX复合排气阀体呈桶状，阀内件包括不锈钢球，阀杆和阀瓣。阀门安装在泵出口或配水管道中，以去除管道中积聚的空气，提高管道和水泵的效率。当管道中产生负压时，阀门会迅速吸入外部空气以防止它进入。管道因负压而损坏。当水在管中启动时，阀瓣处于打开位置，并且执行大量排气。当空气耗尽时，阀门充满水，浮子上升，挡板关闭，排气停止。当管中的水被正常运输时，例如少量空气在阀中收集到相当大的程度，阀中的水位下降，浮子下降，空气从小孔排出。当水泵停止时，管道中的水是空的或管道内产生负压。此时，插头快速打开以吸入空气，以确保管道的安全。工作原理：主要利用水对浮球的浮力作用。当排气阀的水位上升时，浮水到水的浮力自动浮动，直到它连接到排气口的密封表面到一定压力。当阀门中的水位降低时，球将自动关闭。球会随着水位下降。此时，大量空气将通过排气口注入管道。该阀属于自动阀。当系统中有气体时，气体将爬上管道并最终聚集在系统的最高点。排气阀通常安装在系统的最高点。当气体进入排气阀时，阀室聚集在排气阀上。在上部，随着阀门中的气体增加，压力升高。当气体压力大于系统压力时，气体将降低腔室内的水面，浮子将随着水位下降，排气口将打开。气体排出后，水位上升，浮子也升高。然后上升并关闭排气口。同样地，当在系统中产生负压时，阀室中的水面下降并且排气口打开。由于此时外部大气压力大于系统压力，因此大气通过排气口进入系统，以防止出现负压危险。如果排气阀体上的阀盖拧紧，则排气阀停止排气。通常，发动机罩应该是敞开的。排气阀也可以与截止阀一起使用，以便于维护排气阀。